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黨旗在基層一線高高飄揚(yáng)丨十二年堅(jiān)守 護(hù)航萬(wàn)噸巨輪安全路——記海南洋浦海事局辦公室主任、危防中心負(fù)責(zé)人施小雷

2025-06-26 07:57:31 來(lái)源: 科技日?qǐng)?bào) 點(diǎn)擊數(shù):

科技日?qǐng)?bào)記者 王祝華

在海南洋浦港所在的繁忙海域,平均每天有超過(guò)60艘船舶往來(lái)穿梭,其中半數(shù)以上載運(yùn)危險(xiǎn)貨物。作為西部陸海新通道關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和海南自貿(mào)港建設(shè)“樣板間”,這里的海事安全監(jiān)管任務(wù)艱巨。海南洋浦海事局辦公室主任、危防中心負(fù)責(zé)人施小雷,化身“海上衛(wèi)士”,12年如一日?qǐng)?jiān)守在此,以黨員的擔(dān)當(dāng)為船舶航行筑牢安全防線。

科技攻堅(jiān),創(chuàng)新監(jiān)管模式提質(zhì)增效

作為海南海事系統(tǒng)首位國(guó)家專利獲得者,施小雷主導(dǎo)研發(fā)了“船舶安全監(jiān)督遠(yuǎn)程復(fù)查系統(tǒng)”,徹底革新傳統(tǒng)監(jiān)管模式。該系統(tǒng)依托5G網(wǎng)絡(luò)與智能視頻云技術(shù),實(shí)現(xiàn)船舶缺陷整改遠(yuǎn)程可視化復(fù)查,檢查效率提升60%,每年為企業(yè)節(jié)省大量滯期成本。

“一艘30萬(wàn)噸原油船滯港一天,貨主損失至少10萬(wàn)美元。”施小雷介紹。疫情防控期間,他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)運(yùn)用該系統(tǒng)完成了116艘次國(guó)內(nèi)國(guó)際航行船舶遠(yuǎn)程檢查,查糾83項(xiàng)缺陷,既嚴(yán)守安全底線,又大幅提升通關(guān)效率。

面對(duì)洋浦港承擔(dān)海南省超60%危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)闹厝危┬±子謪⑴c創(chuàng)新了“三重保障機(jī)制”,通過(guò)科學(xué)選船、分級(jí)管理、聯(lián)合檢查,使中高標(biāo)準(zhǔn)船舶到港比例提高30%,轄區(qū)連續(xù)5年未發(fā)生一般等級(jí)及以上危險(xiǎn)品船舶事故。

在一次檢查中,施小雷敏銳發(fā)現(xiàn)某輪泵艙存在甲苯泄漏痕跡,帶隊(duì)連續(xù)8小時(shí)緊急堵漏,成功轉(zhuǎn)駁200公斤泄漏貨物。其嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)的態(tài)度,成為轄區(qū)企業(yè)公認(rèn)的“安全標(biāo)尺”。

無(wú)畏逆行,筑牢海上安全生命線

回憶起2024年9月的17級(jí)超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“摩羯”,至今仍令人膽戰(zhàn)心驚。時(shí)任洋浦海事局神頭海事處處長(zhǎng)的施小雷,面對(duì)監(jiān)管區(qū)域內(nèi)3個(gè)處于施工高峰期的海上風(fēng)電項(xiàng)目,以及53艘作業(yè)船舶、1216名待撤離人員,臨危受命擔(dān)任黨員突擊隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)。

狂風(fēng)來(lái)襲時(shí),他帶領(lǐng)神頭海事處黨員先鋒隊(duì),及時(shí)開(kāi)展“海、陸、空”立體巡查,利用無(wú)人機(jī)巡航、高頻喊話等方式,逐船核實(shí)人員撤離情況。“船壞了能修,人沒(méi)了就全完了!”面對(duì)項(xiàng)目部水工作業(yè)人員的僥幸心理,施小雷在各安置點(diǎn)連續(xù)核對(duì)名單3小時(shí),確保全員安全上岸。臺(tái)風(fēng)過(guò)境后,他又帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)爭(zhēng)分奪秒,24小時(shí)內(nèi)恢復(fù)航道通行,保障海南LNG碼頭12.9萬(wàn)立方米液化天然氣船舶順利靠泊,為國(guó)慶假期海南省供氣安全保駕護(hù)航。

從“業(yè)務(wù)新手”成長(zhǎng)為“專家型”管理人才,施小雷用實(shí)際行動(dòng)踐行黨員使命。他考取了A類安全檢查員證書(shū),成為一名具備外籍船舶檢查資質(zhì)的執(zhí)法人員,年均登輪檢查超150次,轄區(qū)46個(gè)泊位都留下了他的身影。

秉持“保障企業(yè)原材料運(yùn)輸暢通就是守護(hù)轄區(qū)安全”的理念,他推動(dòng)黨建與業(yè)務(wù)深度融合,通過(guò)“傳幫帶”培育專業(yè)隊(duì)伍。他提出的“三重保障機(jī)制”獲評(píng)交通運(yùn)輸部“平安交通”創(chuàng)新案例。2022年,施小雷榮獲“全國(guó)青年崗位能手”稱號(hào);2023年,榮獲海南青年五四獎(jiǎng)?wù)拢?025年,獲評(píng)海南省先進(jìn)工作者,成為海南自貿(mào)港建設(shè)的先鋒典范。

站在洋浦港嘹望塔上,望著往來(lái)不息的巨輪,施小雷感慨:“每艘船舶安全進(jìn)出,都是為自貿(mào)港建設(shè)添磚加瓦。”

責(zé)任編輯:郭炘蔚

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