科技日報記者 韋秋瑩 通訊員 林鶴
5月25日18時05分，隨著一聲汽笛長鳴，T8701次列車從廣西南寧站始發，駛向越南河內（嘉林）站，這標志著時隔五年，中越國際聯運旅客列車恢復開行。
記者了解到，恢復開行的南寧站至河內（嘉林）站間國際旅客列車北京時間每天18:05從南寧站始發，經憑祥鐵路口岸出境，次日6:30抵達河內（嘉林）站。每天北京時間22:20從河內（嘉林）站始發，次日10:06抵達南寧站。列車中途停靠崇左、憑祥、同登、北江站。北京西站至河內（嘉林）站間國際旅客列車北京時間每周四、周日16:05從北京西站始發，車次為Z5次，旅客到達南寧站接續T8701次前往河內（嘉林）站；每周二、周五從河內（嘉林）站始發，車次為MR1次，旅客到達南寧站接續Z6次前往北京西站。
國鐵南寧局T8701次國際旅客列車列車長梁安妮介紹，中越國際旅客列車兼顧舒適與便利，全列均為軟臥車廂，開行時間為夕發朝至，旅客睡一覺就能到達終點站，既可以充分利用好出行時間，還能省去晚上住宿成本，尤其適合跨境旅游、經商等出行。
國鐵南寧局南寧車輛段車輛乘務長張華盛告訴記者，中越兩國鐵路軌距存在差異，但這趟國際列車能實現過境不換車通行，原因是在越南段線路采用了“套軌技術”，使兩種不同軌距的列車能在同一條線路上行駛。
據介紹，2009年1月1日起，南寧站至河內（嘉林）站間T8701/MR2、MR1/T8702次國際旅客列車開行。2020年2月初，中越國際旅客列車臨時停運。此次恢復開行中越國際聯運旅客列車是廣西與鐵路部門貫徹落實《中越聯合聲明》，為促進中越兩國人員往來、經貿合作和人文交流提供運輸保障，助力加快構建具有戰略意義的中越命運共同體的重要舉措。
今年是中越建交75周年暨“中越人文交流年”。近年來，中越經貿合作和人文交流日益密切，邊境口岸出入境人數迅猛增長，屢創歷史新高。
