新華社記者 張宇琪
6日，“五一”假期剛剛結束，從韓國駛來的“夢想”號郵輪迎著渤海灣的朝陽，緩緩靠泊天津國際郵輪母港，與已停靠的“海洋贊禮”號郵輪構成“雙船同靠”的獨特風景線。
據悉，“夢想”號郵輪搭載近1600名旅客入境，當日下午搭載近1700名旅客出境前往韓國濟州，“海洋贊禮”號郵輪搭載近4700名旅客入境，當日搭載4000余名旅客出境前往韓國仁川，其中包括3000余名剛剛結束中國之旅的外籍旅客，創(chuàng)下天津郵輪口岸單日出境外籍旅客數新高。
隨著國家移民管理局外國旅游團乘坐郵輪入境免簽和進一步放寬優(yōu)化外國人過境免簽等政策的全面實施，“郵輪熱”持續(xù)升溫。數據顯示，天津國際郵輪母港2025年“五一”長假期間共有出入境（港）人員2萬余人次，同比增長近4倍，其中外籍旅客達到3000余人次，遠超去年同期水平，越來越多的外籍郵輪旅客選擇天津作為他們中國之旅的第一站。
據了解，2024年，天津國際郵輪母港業(yè)務量穩(wěn)居中國第二、北方第一。天津東疆邊檢站立足“雙輪同靠”勤務特點，系統(tǒng)規(guī)劃旅客通關流程，科學配置警力資源，同步開啟雙側查驗場地，將窗口前移，在海上提前采集旅客和船員證件信息，做好旅客信息的預錄工作，實現(xiàn)旅客“靠港即下”；同時主動對接聯(lián)檢單位、郵輪公司、碼頭運營方及旅行社，通過信息共享和流程優(yōu)化，使出入境旅客候檢時間顯著縮短。上線自動行進監(jiān)護巡檢機器人等智能裝備，使口岸管控精準度得到跨越式提升，構建起“智能查驗+人工服務”雙輪驅動的立體化通關保障體系。
東疆邊檢站執(zhí)勤二隊教導員李勇表示：“為提升旅客通關體驗，‘雙輪同靠’期間，我們根據旅客構成劃分多個功能區(qū)，設定‘240小時過境免簽’以及‘24小時過境免簽’專用通道。”
天津國際郵輪母港還同步組建涵蓋日語、韓語、俄語等“小語種服務隊”，以“功能分區(qū)精準匹配、語言服務精準對接”的雙重保障，實現(xiàn)旅客分區(qū)準確引導，滿足不同旅客的不同需求，確保兩艘郵輪同靠期間整體通關平穩(wěn)有序。
