科技日?qǐng)?bào)記者 楊宇航

5月7日一早的拉薩綜合保稅區(qū)貨場(chǎng)，裝卸工扎西次仁正指揮著叉車將印有“中國(guó)制造”標(biāo)識(shí)的汽車配件裝入集裝箱。“這批貨物將通過(guò)南亞班列運(yùn)往尼泊爾，現(xiàn)在每周要處理上百個(gè)貨柜。”在扎西次仁身后，電子屏上當(dāng)日的吞吐量數(shù)據(jù)正實(shí)時(shí)跳動(dòng)。

如今，西部陸海新通道建設(shè)，正為西藏外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入澎湃動(dòng)能。記者了解到，2025年第一季度，西藏貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值達(dá)23.08億元，同比增長(zhǎng)5.9%。其中，進(jìn)口額增幅達(dá)56.7%。

在吉隆邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)，中興商貿(mào)物流集團(tuán)負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)記者走進(jìn)新落成的智能倉(cāng)儲(chǔ)中心。占地5萬(wàn)平方米的立體倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，AGV機(jī)器人正沿著預(yù)定軌道穿梭。“2024年，我們與重慶方面合資成立運(yùn)營(yíng)公司，現(xiàn)在已實(shí)現(xiàn)與西部12省（區(qū)、市）的物流數(shù)據(jù)互聯(lián)互通。通過(guò)‘重慶—西藏—南亞’多式聯(lián)運(yùn)體系，貨物周轉(zhuǎn)效率提升40%，運(yùn)輸成本降低三成。”該負(fù)責(zé)人介紹。

拉薩貢嘎國(guó)際機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪上，剛完成首航的“拉薩—博克拉”航班正在裝卸貨物。機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部負(fù)責(zé)人介紹：“隨著國(guó)際貨運(yùn)業(yè)務(wù)全面起航，如今這里已形成輻射東南亞、南亞的‘空中走廊’，今年一季度航空貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)65%。這些‘中國(guó)智造’將通過(guò)陸空聯(lián)運(yùn)直達(dá)加德滿都。”

在日喀則南亞班列貨場(chǎng)，整齊排列的冷鏈集裝箱格外醒目。記者來(lái)到這里時(shí)，西藏圣科農(nóng)副產(chǎn)品公司負(fù)責(zé)人李建軍正查驗(yàn)即將出口的青稞制品：“通過(guò)新通道，我們的產(chǎn)品7天就能擺上曼谷超市貨架。今年一季度出口額突破3000萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)82%。”數(shù)據(jù)顯示，西藏特色產(chǎn)品“出海”種類已超2000種，跨境電商進(jìn)出口額同比激增42.9%。

自治區(qū)商務(wù)廳邊貿(mào)物流專項(xiàng)組辦公室負(fù)責(zé)人向記者展示建設(shè)藍(lán)圖：“我們正構(gòu)建‘一核兩翼三通道’空間格局，拉薩國(guó)家級(jí)物流樞紐已完成智慧物流平臺(tái)建設(shè)，吉隆口岸升級(jí)工程年內(nèi)竣工后通關(guān)能力將提升3倍。”

據(jù)拉薩海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，拉薩海關(guān)持續(xù)完善重點(diǎn)企業(yè)服務(wù)“白名單”制度，拓寬貿(mào)易大通道，與西部陸海新通道建設(shè)形成聯(lián)動(dòng)效應(yīng)，全面促進(jìn)西藏發(fā)揮內(nèi)聯(lián)西部、外通南亞的戰(zhàn)略輻射作用。